Z toru na drogę

  • sezon 2016

    Szkolę osoby początkujące, które zaczynają przygodę z motocyklem a także zawodników. Tor pozwala nam na więcej i szybciej to jedyne miejsce do nauki oraz badań nowych technologii.Tor to poligon doświadczalny.

     

TOR WYŚGIGOWY - TWOIM BEZPIECZNYM MIEJSCEM DO NAUKI JAZDY

WARSZTAT

Warsztat realizuje usługi z zakresu wulkanizacji oraz sprzedaży opon. Zarówno motocyklowych jak i samochodowych. Wykonujemy usługi spawania aluminium i magnezu. Oferujemy pełną diagnostykę komputerową, oraz dostosowywujemy motocykl do jazy na torze wyścigowym.

  • Wulkanizacja

    sprzedaż, wymiana i wyważania opon motocyklowych i samochodowych

    Kontakt
  • Spawanie aluminium

    spawanie aluminium i magnezu (dekle motocyklowe i inne podzespoły)

    Kontakt
  • Diagnostyka komputerowa

    pełna diagnostyka wraz z kasowaniem błędów i wstępną diagnozą.

    Kontakt
  • Motocykl na tor

    profesjonalne przygotowanie motocykla od amatorskich wyjazdów na tor poprzez przygotowania motocykla do wyścigów.

    Kontakt

Wykorzystujemy wieloletnie doświadczenie zdobyte na torach wyścigowych w różnego rodzaju wyścigach od rangi Pucharu Polski, poprzez Mistrzostwa Polski do międzynarodowych wyścigów gdzie staramy się słuchać, podglądać i rozmawiać z najlepszymi zawodnikami, przedstawicielami branży związanej z oponiarstwem, zawieszeniami, elektroniką i wszystkimi nowościami wprowadzanymi na rynek wyścigów motocyklowych.

Nieustannie poszukujemy nowości w technikach doskonalenia jazdy motocyklem.

O Nas

nasze specjalności:

wyjazdy na tor

szkolenia motocyklowe

wypożyczalnia motocykli

przygotowanie motocykla

warsztat motocyklowy

Przygotuj motocykl

  • @Mirek

    Najważniejsze jest bezpieczeństwo oraz koszty. Dlatego aby wyjechać na tor i optymalizować te dwa czynniki należy przerobić motocykl i dostosować go do jazdy sportowej.

  • @Mirek

    Przygotuje Ci motocykl na tor skrojony na miarę, ponieważ wyścigi to moja pasja i życie.

01

Owiewki crashpady

Optymalizacja kosztów napraw

Optymalizacja kosztów, bezpieczeństwo

Podstawą są owiewki torowe, zapewniają nawet pięcio-krotnie niższe koszty naprawy motocykla podczas wywrotki niż ma to miejsce przy owiewkach drogowych, brak świateł, kierunkowskazów, lusterek, sygnału dźwiękowego to następne zaoszczędzone pieniądze.

Tak naprawdę wystarczy zdjąć z motocykla wszystko co jest zbędne zamontować owiewki torowe i cieszysz się jazdą sportową na torze.

Owiewki firmy F40 motorsport produkowane wyłącznie dla Duszanteam specjalnie przystosowane do wyścigów, przetestowane i ulepszone. Dla niektórych modeli owiewki z firm dostępnych na rynku europejskim.

Crashpady firmy Duszanteam produkowane i montowane na miejscu z odpowiednio dobranymi twardościami śrub, oraz testowane na torach wyścigowych.

02

Dostrajanie zawieszenia

---

Komfort

Dostrajanie zwieszenia na drogę oraz na tor zawieszeń standardowych, dostrajanie oraz budowanie zawieszeń od podstaw w kooperacji z najlepszymi firmami w Polsce i w Europie ( BFG suspension, LTD 34)

jeżeli mamy fundusze na tuning motocykla, najlepiej wydać je na zawieszenie a nie na moc silnika. To zawieszenie pozwala szybciej pokonać zakręt gdyż na prostej już więcej i tak nie osiągniesz. Zawieszenie to podstawa płynnej bezpiecznej szybkiej jazdy w zakręcie.

Nowe zawieszenia posiadają złożoną funkcje dostrajania pracy dlatego też dobicie, odbicie i napięcie wstepne sprężyny musi byc ustawione perfekcyjnie pod Twoja wagę (która oczywiście powinna być mniejsza)

03

Quick shiftery szybkie rolgazy

Montaż, dostrajania elektroniki motocyklowej i techniki pomocniczej.

Quick shifter pozwala zmieniać bieg bez używania sprzęgła oraz bez odejmowania gazu. W mikrosekundzie odcina lub w nowszych wersjach zmniejsza natężenie prądu na cewkofajki i zmiana dokonuje się praktycznie bez opóźnienia przyspieszając motocykl równo i płynnie.

Szybki rolgaz - gaz jest krótszy, ruch ręką jest krótszy co za tym idzie nie poruszamy kierownicą dodając gazu na manetce nie wprowadzamy niepotrzebnych ruchów motocykla w zakręcie, gdzie staramy się uzyskać płynność i spokój. Druga rzecz to szybsza reakcja na ruch ręką, odcinamy niepotrzebne obroty czyli od 1 tyś rpm do 9 tyś rpm i pracujemy tylko na potrzebnych obrotach, ważne jest też by zawsze być pewnym że ma się gaz do oporu czyli mamy czuć opór przy maksymalnych przyśpieszeniach.

04

Kontrola trakcji ABS chiptuning

Justin French UX / Product Manager

A Community at Work.

Working at Envato is about being a part of our internal community. We all work hard to make Envato both a successful company, and a fun, friendly and happy workplace. From catered lunchtime talks, a communal garden, online letterpress tournaments, a lively Yammer channel and the odd ‘party pants’ day in the office, working at Envato is about doing a great job and having a great place to do it at.

  • video z toru w Starym Kisielinie. Link od użytkownika Przemysław Zyber

  • Groszek

    dla początkujących...

    View
  • Kawasaki zx300 rr

    o mocy 40 KM prędkości 190 km\h pozwala na doskonałe opanowanie pracy gazem i balansem ciała.

    View
  • honda cbr 600 rr

    motocykl legenda, idealnie wyważony rasowy supersport z liniową charakterystyką oddawania mocy. Wybaczy kilka błędów.

    View

Nie przez przypadek to własnie te motocykle wybrałem do doskonalenia techniki jazdy, każdy z nich to studnia nauki i każdy z nich to inny rodzaj nauki.

Tory szkoleniowe takie jak Stary Kisielin czy Radom pozwalają osiągnąć max 160 km\h każdy z tych motocykli może konkurować z "litrem" typu Kawasaki zx10 czy Yamaha R1 co zostało udowodnione nie raz na moich wyścigach typu Endurance Iron czy Endurance Team.

* * *

Nie moc lecz technika zrobi z ciebie zawodnika :)

Bezpieczeństwo

  • @Mirek

    Każda dziedzina życia wymaga treningu. Nie znam osoby, która by potrafiła bez nauki wykonać takie czynności jak pisanie czy czytanie. Teraz robimy to odruchowo i uważamy to za coś normalnego, tak samo trzeba wyuczyć się odruchów na motocyklu w sytuacjach awaryjnych.

    Sprawdzanie możliwości motocykla, opon czy też własnych umiejętności nie może odbywać się w warunkach drogowych, słup miedzy nogami przekreśli nie tylko spotkanie z dziewczyną, ale także dalsze czerpanie przyjemności z jazdy motocyklem.

  • @Mirek

    Tor to miejsce gdzie w bezpiecznych warunkach śmiało możemy bawić się motocyklem, sprawdzać w powtarzalnym cyklu każdy szczegół. Na szkoleniu podział na grupy umożliwia zabawę, która uczy. Podczas niekontrolowanego opuszczenia nitki toru mamy czas i miejsce aby motocykl skierować do strefy buforowej. Nie ma krawężnika, latarni, uliczki bocznej, tira, dziecka nadbiegającego czy też roześmianej blondynki z telefonem przy uchu za kierownicą wężykującego fiata Pandy.

  • @Mirek

    Tor to bezpieczne miejsce nauki.

Współpracujemy z:

---

  • lekkie przeszarżowanie na torze i jego konsekwencje

Kontakt

Napisz do nas. Odpowiemy tak szybko, że nie zdążysz spalić gumy ;)

bozek.miroslaw@duszanteam.pl

  • +48 697-248-346

  • 41-400 Mysłowice ul. Obrońców Westerplatte 12c
    Polska